京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段开通运营 “轨道上的京津冀”加速形成
天津北方网讯：从中国铁路北京局集团有限公司获悉，2022年12月30日7时46分，北京站至秦皇岛站的G8801次复兴号列车缓缓从北京站驶出，标志着京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式开通运营。京津冀地区轨道交通网络进一步完善，“轨道上的京津冀”加速形成。
提供常旅客特色服务
(资料图)
开通运营初期，京唐、京滨城际铁路的列车由北京站始发终到，铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对，站间最快1小时03分可达；北京站至北辰站动车组列车2对，站间最快1小时32分可达；同时安排北京站至秦皇岛站2对动车组列车经津秦高铁跨线运行，站间最快1小时39分可达。
京唐、京滨城际铁路均起自北京城市副中心站，共线经过北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，在宝坻站分两个方向延伸，其中京唐城际铁路向东，进入河北省唐山市，接入天津至秦皇岛高铁唐山站；京滨城际铁路向南，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入天津至秦皇岛高铁滨海西站。
京唐城际铁路全长150公里，设计时速350公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，其中北京城市副中心站正在加快建设暂不开通运营；燕郊站、唐山站为改扩建车站，其他站为新建车站。京滨城际铁路全长169公里，京滨城际铁路宝坻至北辰段设计时速250公里，共设宝坻、宝坻南、北辰3座车站，均为新建车站，其中宝坻站为京唐城际铁路与京滨城际铁路的交会站。
针对性服务方面，推出旅行舒缓操、五色头枕片、防疫小卫士等特色服务。根据通勤人员较多的特点，还开展常旅客服务，列车备有常旅客重点登记簿，根据旅客乘车需提供更加人性、精准的服务。常旅客每乘坐十次列车后，可兑换班组特制的纪念车票一张。
铁路部门在宝坻站安装了台升降式安全防护装置。该装置可通过控制按钮、遥控对讲机、配套的专用软件三种方式进行控制。该装置能够实现旅客候车时，将旅客隔离在安全线内，防止旅客或行李物品侵入线路；列车到达停稳后，装置自动打开，不影响旅客上下车。该装置有效降低了旅客在站台上的候车安全风险。
新建车站各具亮点
新建宝坻站位于天津市宝坻区南部马家店镇，车站规模4台10线，站房建筑面积16347平方米，最高小时聚集人数1500人。站房外形汲取中国古典建筑“起翘”“飞檐”的手法，寓意“坻上飞举、古城新韵”，展示城市活力。进站大厅主背景墙为宝坻八景浮雕长卷，构图饱满，波澜壮阔，写意山水，穿越古今。
新建宝坻南站位于天津市宝坻区南部，站场规模2台4线，站房建筑面积8000平方米，最高小时聚集人数600人。站房寓意“潮白飞练、古韵新篇”。车站建筑整体造型庄重大气，站房屋顶及两翼采用深远挑檐，增加立面层次感，以现代手法诠释古典建筑的风韵。
新建北辰站位于天津市北辰区东部，站场规模3台7线，预留2台4线，站房建筑面积19910平方米，最高小时聚集人数1500人。目前，北辰站作为京滨城际铁路重要终到、始发节点，能够办理北京至北辰站间的列车始发终到作业。站房寓意“运河之城、北辰星拱”，取意于门户概念，寓意天津的门户，以开放包容的姿态欢迎各方来客。（津云新闻编辑孙畅）
